Şırnak-Mardin güzergahında, Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu'nun beton yol standardına dönüştürülmesi için çalışmalar başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin detaylarını açıkladı.

Şırnak-Mardin Güzergahında Yeni Beton Yol Projesi Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Şırnak-Mardin güzergahında bulunan Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu'nun beton yol standardına dönüştürülmesi için çalışmaların başladığını duyurdu. 54 kilometrelik yol, Türkiye'nin Suriye ve Irak ile karayolu bağlantısında önemli bir rol oynamaktadır.

Beton Yol Standardına Dönüşüm

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu'nun 54 kilometre uzunluğunda olduğunu belirtti. Bu yol, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak daha önce hizmete alınmıştı. Bakan Uraloğlu, “Ağır tonajlı araçların geçtiği yolun üstyapısının yenilenmesi çalışmaları kapsamında 54 kilometrelik yolun beton yol standardına dönüştürülmesine karar verdik.” dedi.

Bu proje, ağır taşıt trafiğinin yoğun olarak kullanıldığı Habur Sınır Kapısı’na ulaşan Türkiye Transit Karayolu (TETEK) güzergahında yer almaktadır. Uraloğlu, bu yol kesiminin önemine dikkat çekerek, “Yol, Şanlıurfa ile Ovaköy arasında yapılacak otoyol hizmete alınana kadar Kalkınma Yolu’na da hizmet verecek.” ifadelerini kullandı.

Çalışmaların Başlangıcı ve Hedefler

Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu'ndaki çalışmalara 26 Şubat 2025 tarihinde başlandığını belirten Uraloğlu, projeye hız kesmeden devam ettiklerini ifade etti. Bu yol, Türkiye’nin Suriye ve Irak ile karayolu bağlantısında kritik bir öneme sahiptir.

Uraloğlu, “Yol, Şanlıurfa ile Ovaköy arasında yapılması planlanan otoyol kesimi hizmete alınıncaya kadar Kalkınma Yolu’na da hizmet verecek.” diyerek projenin kapsamını vurguladı. Bu gelişmeler, bölgedeki ulaşım altyapısının güçlendirilmesine katkı sağlayacaktır.