Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, demiryolu taşımacılığında yüzde 35 yenilenebilir enerji hedefini açıkladı. Sürdürülebilir ulaşım politikaları ile karbon ayak izinin azaltılması amaçlanıyor.

Demiryolu Taşımacılığında Yenilenebilir Enerji Hedefleri ve Sürdürülebilir Ulaşım Politikaları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığında enerji ihtiyacının yüzde 35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılamayı hedeflediklerini açıkladı. Bu hedef, sürdürülebilir ulaşım politikaları ile karbon ayak izinin azaltılmasına yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Bakan Uraloğlu, COP29 İklim Değişikliği Konferansı'nda yaptığı konuşmada, taşımacılık faaliyetlerinin artırılmasının yanı sıra çevresel etkilerin de göz önünde bulundurulması gerektiğini vurguladı.

Yenilenebilir Enerji Hedefleri

Bakan Uraloğlu, “2053 yılına kadar demiryolu taşımacılığının toplam enerji ihtiyacının yüzde 35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılamayı hedefliyoruz.” dedi. Bu hedef, Türkiye'nin iklim değişikliği ile mücadele çabalarının bir parçası olarak öne çıkıyor. Uraloğlu, sürdürülebilir ulaşım politikalarının uygulanmasının önemine dikkat çekti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, “Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımızla etkin bir ulaşım sistemini ülkemize kazandırmak için çalışıyoruz.” ifadelerini kullandı. Bu plan, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacını yenilenebilir kaynaklardan karşılarken, aynı zamanda çevresel etkilerin azaltılmasına da katkı sağlayacak.

Sürdürülebilir Ulaşım Politikaları

Bakan Uraloğlu, “Bir yandan ekonomik ve dolayısıyla taşımacılık faaliyetlerimizi artırırken diğer yandan karbon ayak izini nasıl azaltacağız?” sorusunu gündeme getirdi. Bu sorunun cevabının sürdürülebilir ulaştırma politikalarından geçtiğini belirtti. Ulaşımın ekonomik faaliyetleri destekleyen hayati bir sektör olduğunu vurguladı.

Uraloğlu, “Türkiye hem küresel iklim değişikliği sorunuyla mücadelede yerini aldı hem de bu amaca yönelik politikaların uygulamaya aktarılmasına hız kazandırdı.” diyerek Türkiye'nin iklim değişikliği ile mücadeledeki rolünü vurguladı. Bu bağlamda, Paris Anlaşması ve AB Yeşil Mutabakatı hedefleri doğrultusunda çalışmalar yürütüldüğünü ifade etti.

Elektronik Geçiş Belgesi Projesi

Bakan Uraloğlu, uluslararası karayolu taşımacılığında sınır geçişlerini hızlandırmak için Elektronik Geçiş Belgesi (e-permit) Projesi çalışmalarına başlandığını açıkladı. Bu proje, taşımacılıktaki dijitalleşmeyi artırmayı amaçlıyor. “Dijitalleşmeyi bir taraftan emisyonların takibi için kullanırken diğer taraftan da taşımacılıktaki adımları mümkün olduğunca dijital platforma taşımalıyız.” dedi.

Uraloğlu, “Bu bildirge, Bilgi ve İletişim Teknolojileri sektöründe iklim dostu dijitalleşmeyi ve emisyon azaltımını hızlandırmayı amaçlamaktadır.” diyerek projenin önemine dikkat çekti. Elektronik geçiş belgesi ile taşımacılık süreçlerinin daha verimli hale getirilmesi hedefleniyor.

Denizcilik Sektöründe Yenilikler

Denizcilik alanında da önemli projeler yürütüldüğünü belirten Uraloğlu, “Denizcilik Sektöründen Kaynaklanan Sera Gazı Salınımlarının Azaltılması ve Yeşil Denizciliğin Desteklenmesi” projesinin başlatıldığını ifade etti. Bu proje, düşük emisyonlu gemilerin inşasını ve liman tesislerinde yenilenebilir enerji sistemlerinin kurulmasını hedefliyor.

Uraloğlu, “Yüksek Gerilim ile Gemi Elektrik Besleme Tesisi Tekirdağ’daki bir limanımızda devreye alındı.” diyerek bu sistemin gemilerin limanda kalış sürecinde emisyonları sıfırlamaya imkan sağladığını belirtti. Bu tür projeler, denizcilik sektöründe çevre dostu uygulamaların yaygınlaşmasına katkı sağlayacak.

Küresel Taşımacılık Politikaları

Uraloğlu, Türkiye'nin yük taşımacılığı politikalarını küresel bir bakış açısıyla şekillendirdiğini belirtti. “Asya ile Avrupa kıtalarını demiryolu ve karayolu boğaz tüp geçişleri ile denizaltından ve boğaz köprülerimiz ile deniz üstünden bağlayarak kıtalar arası kesintisiz bir ulaştırma altyapısı oluşturuyoruz.” dedi. Bu yaklaşım, Türkiye'nin uluslararası taşımacılıkta önemli bir rol oynamasını sağlıyor.

Uraloğlu, “Türkiye, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı bir şekilde işlemesinde kilit taşı görevi görüyor.” diyerek bu alandaki yatırımların önemini vurguladı. Koridorların bağlantılarını sağlarken, güzergah seçeneklerini artırma çabaları devam ediyor.